Изменения в правилах проверки степени светопропускания стекол автотранспорта

В соответствии с введенными 23 сентября 2010 г. изменениями в нормативных документах, которые определяют правила проверки тонировки, допустимый разрешенный уровень светопропускания боковых и передних стекол установлен не менее 70 процентов. Выполнять диагностику светопропускной способности стекол с использованием специализированных приборов контроля может только квалифициированный сотрудник ГИБДД в специальном звании. Но так как специальные звания распространяются от рядового до генерал-полковника, то все сотрудники ГИБДД могут выполнять функцию проверки тонировки автомобиля.

Установленный штраф за тонировку 2012 года при превышении допустимой нормы тонирования автостекол составляет 500 руб.

Однако законодательством установлены поправки, ограничивающие возможность сотрудников ГИБДД осуществлять проверку тонировки повсеместно на автодорогах. Новые правила проверки тонировки 2012 года предусматривают, что диагностирование светопропускной способности должно осуществляться только на специализированных стационарных пунктах технического контроля. При этом исключается возможность сотрудником ГИБДД налагать штраф за тонировку при использовании неправильно настроенного прибора. Поэтому вынесение постановлений и возбуждение дел при нарушениях водителем правил тонирования стекол, осуществляемых вне специализированных пунктов, производиться не может.

Должен ли водитель прерывать свой маршрут, чтобы проследовать к стационарному пункту для проверки степени тонирования стекол в случае, если его остановил сотрудник ГИБДД, у которого возникли сомнения на этот счет? Законодательство предусматривает, что принудительное транспортирование автомобиля к стационарному пункту контроля может быть осуществлено только при выполнении административного задержания, порядок действий при котором регламентирован кодексом об административных правонарушениях. Кратковременное ограничение свободы автовладельца, вызванное задержанием автомобиля, должно применяться лишь в исключительных случаях при административных нарушениях или при исполнении постановлений по вынесенным судебным решениям. Во всех других случаях водитель не обязан прерывать свой маршрут и терять личное время на проезд к стационарному контрольному пункту для проведения технической диагностики степени светопропускания стекол своего автомобиля.

Можно еще почитать вот это: